HOT ! JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工

ご覧頂きありがとうございます。zoiov ランエボ 5MT ショートシフター ビレットシフター CAE IRP。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。NB6C トルセン LSD ロードスター NB8C NA8C デフ マツダ。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。プロスタッフ クイックシフト JB64 JB74。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。ホンダプレリュード セレクトレバー　 54130-SF1-984ZA/984ZR。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。マツダ ND ロードスター 純正シフトノブ 美品 白ステッチ。ヒラ田　アルテッツァ　デフロック。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。【美品】GR86 C型純正ファイナル4.1 （ピニオンのみ）+ 純正デフキャリア。ORCオグラメタルクラッチ409シングル　インプレッサGDB　GRB　GVB用。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。HA36　使用少 SWK スポーツクラッチセット 強化クラッチ アルトワークス。ジムニー JB23 ショートストロークシフト　マスターピース。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。アウディ 純正Haldex Controller。クスコLSD S３０z ドリフト　ノンスリ。オイルはいれておりません。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。メルセデス　パドルシフト　アルミAMG A 2042670146 部品 SLK。スズキ純正　ジムニーシエラ　JB74 MTトランスファー。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します