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HOT ! L880K コペン 純正ビルシュタイン サスペンション

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L880K コペン 純正ビルシュタイン サスペンションの詳細情報

【値引き交渉不可】l880kコペン アルティメットエディション2に着いていたサスペンションです。ハイドロ クロームモーター。18万キロで取り外し、私が17万キロから乗っていますが、普通に考えると新車時から着いていたものと考えられます。50プリウス ファイナルコネクション 車高調。リアサスペンションについては、押し込み時の反発あり、戻りもあります。BLITZ ZZ-R Damper トヨタ ヴェルファイア バックコイルオーバー。先日交換したほぼ新品のshowaのスポーツサスよりはやはり反発も弱く、戻りも遅い感じはあります。ブリッツ 車高調 セダン。最後の画像のように、リア片側のブッシュ内の金属が簡単に抜けてしまう状態です。ハイエースKYB ショックアブソーバー Extage。取り付けに問題ないとは思いますが、性能には影響するかもしれません。326power チャラバネ ID70(69-70兼用)H170 8K ピンク。乗り味はかなり固く、showaのスポーツサスに変えたら、柔らかく、フワフワするという印象がありました。MAQpスプリング ID 62-63 H100mm 28K。操作のダイレクト感はビルシュタインの方がありましたので、一長一短といったところです。NANA☆ KW HAS キット ポルシェ 981 ケイマン ボクスター。状態は画像を参照いただき、中古品にご留意お願いします。TEIN Flex A トヨタ ノアとヴォクシー ZRR70 車高調。

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